отступаем! |
По рекам Зева и Бикин, 23.05 – 14.06.2024.Сплав по рекам на границе Приморья и Хабаровского края, нацпарк «Бикин». Нитка маршрута. Владивосток — Дальнегорск (автобус) — рейсовый вертолёт до Светлой — заброска на джипах в устье руч. Горелый — сплав по р. Зева до устья, 110 км — сплав по Бикину до пос. Соболиный, 202 км — выброска в Хабаровск на грузовике — Владивосток (поезд). Погода: По прогнозу должен был быть дождь каждый день, но по факту дней пять без дождя всё же было. На утро после приезда на Зеву выпало 10 см снега и он не таял дня три, ниже осадки были дождём. Сперва было очень холодно, градусов 5 днём, но ко второй неделе потеплело до 20 градусов днём. Уровень воды: высокий паводковый. Почти всё время вода прибывала, чему способствовали постоянные дожди. Все шиверы и пороги на Зеве были с водой и валами, сада камней, описанного в предыдущих отчётах, не видели. Суда: надувной каяк Дракар Меридиан 3.0 «Альмея», пакрафт Таймтриал Танк лайт, надувные байдарки Хатанга-2 Уикэнд и Zray Tortuga 400. Экипаж: двое владивостокцев, один хабаровчанин и один москвич. Трек и точки на wikiloc'е: сплав, заброска. Фотоальбом похода в галерее. Отчёт. Ребята из Владивостока позвали на сплав по арсеньевским местам, и я сразу согласился, так как Анюй в 2016 мы ходили на моторах, а хотелось именно сплавиться по Уссурийской тайге своими силами. Пару лет назад ходили пешком с пакрафтом по прибрежному северу Приморья, и мне район понравился, так что сомнений в участии не было. Река Бикин воспета Арсеньевым в его книге «Дерсу Узала» (он правда там шёл по тайге зимой, а не сплавлялся), принадлежит к Амурскому бассейну. Зева, левый приток Бикина, берёт начало на западных склонах Сихотэ-Алиня на высоте около 1000 мнум, высота на точке стапеля у ручья Горелый 900 м, к устью Зевы река падает на 500 м. Одной из проблем была заброска-выброска, так как места глухие, населёнки и дорог практически нет. В результате остановились на таком варианте заброски: из Владивостока ночным рейсовым автобусом приехали в Дальнегорск. Там рейсовым вертолётом перелетели в Светлую (билет около 3000 р, плюс ещё столько же за перевес). Здесь заранее по знакомству нашли классных местных ребят, семья Александр и Олеся, которые на двух восьмидесятых крузаках забросили нас и груз на верховья Зевы, в устье ручья Горелого (40 тыр со всех). Надо сказать, что оффроад всех впечатлил, такого дерзкого лог-менеджмента никто из нас ранее не видел :) Они же закупили нам продукты в Светлой, что сильно сэкономило время, так как наш вертолёт полетел не утром, как планировалось, а в обед — в результате вечером того же дня мы были уже на Зеве, вся заброска продлилась полутора суток, очень быстро. Выброску заранее мы не планировали, но предполагали, что выйдем в Красном Яре (вахтовка в Лучегорск по Пн, Ср, Пт, 5 утра) или Соболином (по средам вахтовка сюда заезжает около 6-7 часов). В результате, по пути нам дали контакты жителя Соболиного Игоря Седых, который не только приютил нас, но и организовал транспорт от реки и баню, договорился с односельчанином, привозящем продукты для сельпо из Хабаровска о том, что он нас выбросит не дожидаясь вахтовки. В итоге, благодаря помощи наших новых знакомых выброска также прошла очень быстро: вечером пришли в Соболиный, а уже в 8 утра были в цивилизации, в Хабаровске. Здесь нас до вечернего поезда на Владик приютил наш хабаровчанин Ян в замечательном турклубе «Край света». Другая проблема, которую мы безуспешно пытались решить — разрешение нацпарка «Бикин» на пребывание на его территории. Сперва они запросили мотивацию посещения, потом регистрацию в МЧС, а потом отказали нам по причине высокой пожароопасности в Пожарском районе. Как выяснилось на месте, директор нацпарка вообще не жалует самостоятельных туристов и разрешения им обычно не дают, процветает только рыбалко-туризм на моторках с парковым сопровождающим. В результате мы пошли нелегально, притом оставив нацпарку график своего движения — как выяснилось на месте, егерям была разослана на нас ориентировка :) По итогу, нас принял инспектор на кордоне Хомяки, перефотографировал все наши документы и отпустил с миром, теперь вот ждём штрафа. (Update: пришёл штраф, 3000 р — примерно столько же, сколько бы мы отдали за официальное разрешение. Неминуемые расходы, в общем). Больше с инспекторами не сталкивались, на кордоне КПП Тахало у моста никого не было, когда мы проплывали мимо. Первые два дня от Горелого было очень холодно и снежно, проходили по 15 км в день и вставали.
Эти первые два дня длится спортивная часть сплава, так называемая «Зевинская труба» — в основном шиверы с невыраженым ходом движения, к концу лета-осени часто слишком мелкие для прохода лодок. У нас воды было много и она ежедневно прибывала, так что проблем с мелями не было. Были проблемы с перегрузом лодок — тупо не успевали лавировать между камнями, налетали и садились на них. Хатанга пару раз даже кильнулась, но почти все вещи выловили.
Общая категорийность реки в нашу воду — честная горная двойка, с элементами тройки на второй день, когда из-за повышения уровня воды за камнями начали образовываться уже довольно приличные бочки. Был один явно троечный порог с большим сливом и валами, в остальном всё же препятствия двоечные. Скорость течения Зевы в верховьях 4-5 км/ч, ширина реки у Горелого 10 м, увеличивается к устью до 30 м. Дальше падение реки уменьшается, глубина растёт — из препятствий к притоку Сагды-Биаса остаются перекаты и одиночные камни, появляется топляк, расчёски и брёвна поперёк, между которыми нужно быстро лавировать. На этом участке Зевы появляются острова и протоки, надо выбирать наиболее полноводную. У нас полных завалов русла Зевы, требующих обноса, не было.
Бикин до устья Зевы примерно равен ей по ширине (30 м), после впадения Зевы ширина его удваивается. Скорость течения здесь 6 км/ч. В районе устья р. Светловодной первый завал через всё русло, надо уходить в узкую правую протоку за 50 м до завала — с трудом, но выгребли против течения в неё. Далее по пути на Бикине большое количество проток, часть из которых кончается глухими завалами, порой длительностью в несколько километров. Угадать заранее, что впереди завал не всегда удаётся (иногда видно, что узкие боковые протоки пропилены — скорее всего надо уходить в них), выгрести обратно против течения (которое разгоняется до 8-10 км/ч) не реально, приходится обносить. Разведка дроном и опрос удэгейцев на моторках помогают, но тоже не на сто процентов. Как писал Арсеньев: «Ни одна река так сильно не разбивается на протоки, как Бикин. Удэхейцы говорят, что есть места, где можно насчитать 22 протоки. Течение Бикина гораздо спокойнее, чем течение Имана, но русло его завалено топным лесом, что очень затрудняет плавание на лодках».
После устья р. Тайменевая завалы кончаются (был только один после, точка ZAVAL FINAL), но протоки остаются, ширина русла здесь до 100 м, скорость течения 8 км/ч. После моста скорость течения замедляется, появляются плёсы с видом вперёд на несколько километров — при встречном ветре могут быть проблемы при сплаве ниже. Из животных видели близко медведя-белогрудку и изюбрей. Было много дневных хищников, из которых определили только белохвостого орлана. Цапли, утки, журавли. Из рыбы ловится ленок и средний по размерам дальневосточный хариус, было поймано несколько тайменей до 5 кг (отпускали). Рыбалка очень хорошая, даже несмотря на высокую воду. Был лёт гигантских дальневосточных веснянок (по местному «падалок»), Pteronarcys sachalina. Гнус ещё толком не вывелся, немного страдали только от мокреца. Было много клещей, на Бикине старались вставать на косах, чтобы не иметь с ними дела. В эту экспедицию была взята новая снаряга: походный душ и складное ведро. Оба себя показали плохо, больше брать не будем. Насос душа всплывает, приходится привязывать камень. Шланг короткий и жёсткий, пользоваться неудобно. Складное ведро постоянно норовило сложиться в наполненном состоянии, так что тоже пользоваться нельзя. Котелок и кружка гораздо практичнее и не надо таскать лишний вес. При необходимости связаться с автором этого отчёта, пишите на почту [email protected]. |
отступаем! |